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处理计划

大批前装量产经历

产物已利用于多个商用车前后装量产名目,及与多个一线车厂的主动驾驶名目结合开辟利用。

及时性、精确性、鲁棒性获普遍承认

接纳FPGA完成矫捷的深度进修收集,硬件功耗低并且不变靠得住。方针检测率高、误检率低,精准辨认各类方针。

撑持差别品级的主动驾驶

基于深度进修的前视和多目环顾的视觉感知,和进步前辈的VSLAM手艺,供给L0~L2的高等驾驶赞助体系、L3/L4级别自立/主动泊车计划和高等别主动驾驶。

供给高效、便利的外乡化办事

植根于中国市场,咱们努力于把国际进步前辈的野生智能手艺在中国完成财产落地,一直谦和的凝听中国汽车客户的需要,疾速呼应市场变更,赞助客户及时推出更有协作力的产物计划,完成联袂双赢。

撑持差别品级主动驾驶

撑持基于单目视觉深度进修的L0~L2级别的高等驾驶赞助体系(ADAS),可供给LDW、FCW、PCW、SLI等功效。

撑持基于3D环顾和深度进修的L3/L4级别自立/主动泊车计划,可以或许及时辨认车身周边的情况,输入车辆、行人、妨碍物、车位、车道线等信息。

撑持基于深度进修和视觉SLAM的L3、L4高等别主动驾驶计划,将国际的视觉感知、融会、定位、途径计划与节制算法完成在嵌入式低功耗的车规级芯片上,在差别的场景前提下完成主动驾驶。

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